Pour 17 000 $, Ce Cherokee Est-il Un Super Chef?

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Anonim
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Ce qui était autrefois ancien est à nouveau nouveau, et dans le cas du Nice Price ou du Crack Pipe Jeep d’aujourd’hui, il a été ramené mieux que jamais. Pourtant, son prix empêchera-t-il ce Cherokee de faire partie de l’avenir d’un nouveau propriétaire?

Avec sa victoire de 66% à Nice Price, la Dodge Charger 1987 bien rangée d'hier a prouvé cette vieille maxime selon laquelle il n'y a rien de mieux pour résoudre les petits problèmes de la vie que les pouces cubes. Tout comme la réinvention d’une voiture plus ancienne en quelque chose de nouveau et de différent, le candidat d’aujourd’hui tente de fusionner des éléments classiques et modernes. C'est un peu comme l'autoréglage de Puccini!

Oui, je sais, une autre semaine une autre Jeep, mais celle-ci est d’apparence beaucoup plus modeste et des années-lumière plus rationnelles que l’aventure batshitcrazypants de la semaine dernière. Au lieu de cela, ce Jeep Cherokee Chief de 1979 a, selon son vendeur, été «resto-modded», ce qui signifie que certains éléments de la gloire passée du modèle ont été conservés et améliorés, tandis que d'autres aspects qui n'auraient peut-être pas réussi la transition vers le moderne utilisation a été donné le heave-ho et remplacé.

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Dans l'ensemble, le wagon à deux portes semble aussi propre qu'un haricot et ne comporte pas la calandre «Pig Nose» des 79, mais le clip «Rhino» du Wagoneer conçu par Brooke Stevens. Cela donne au camion un peu l'apparence d'une Jaguar 420 très butch. L'annonce dit qu'il a été emmené au métal avant d'être enduit de Wrangler Light Khaki Metallic, et la peinture et le chrome étendu sont vraiment très beaux.

Comme il s'agit d'un camion du Texas, il y a aussi l'autocollant de pare-chocs Gun Rights attendu sur le DrawTite, mais c'est la seule chose collée, et en fait, la galerie de toit a été remplacée par une unité qui se clipse au bord d'égouttement éliminant les trous de montage qui fuient dans le couvercle. L'ensemble Chief a ajouté des essieux à voie large et des ailes évasées nécessaires, qui sont ici peintes en noir dur.

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À l'intérieur, cette Jeep est un mélange d'ancien et de nouveau. Le tableau de bord et la roue d'origine sont rejoints par une console centrale d'un camion moderne et ce qui ressemble à des sièges BMW bas de gamme. Le banc à l'arrière a été recouvert de quelque chose qui donne l'impression qu'il est sorti de cette émission de Dexter, mais dans l'ensemble, l'intérieur semble être un endroit agréable.

Mécaniquement, les Cherokees avaient à l'origine beaucoup de GM en eux, utilisant la colonne de direction de cette société et parfois leur automatique THM400. Celui-ci prend cette relation et invite au-dessus des lois avec l'ajout d'un Vortec V8 et 4L60E de 5,3 litres qui ont tous deux été tirés d'un Tahoe 2003. Ce moteur était bon pour 285 ch et 325 kb-pi de couple de l'usine. C'est un peu plus que les 175 poneys qui étaient disponibles dans le top 360 en 1979, qui était un 2bbl. Le mondo 401 avait été abandonné l'année précédente.

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En plus du nouveau moulin et de la boîte automatique à 4 vitesses, cette Jeep reçoit un climatiseur de rechange, donc c'est une plainte R134, et une boîte de transfert à deux vitesses NP241 pour envoyer de la puissance aux deux extrémités. Le réservoir d'essence d'origine de 15 gallons a également été remplacé par un videur de portefeuille de 40 gallons qui pourrait probablement également servir de piscine pour la nage en un clin d'œil.

Compte tenu de tout le travail qui a été fait dans cette Jeep, il est un peu inquiétant qu'elle soit maintenant vendue avec «quelques petites choses à terminer». Le vendeur dit qu'il a été sur la route sans incident, à hauteur de 19 000 milles depuis que la construction a été faite. Aucun mot sur le nombre de kilomètres parcourus sur le groupe motopropulseur avant qu'il ne soit enrôlé dans le service Jeep.

S'il vous arrive de jeter un coup d'œil à ce que les Wagoneers entièrement restaurés recherchent aujourd'hui - pas seulement demander, mais réellement vendre - vous pourriez simplement Rubicon votre Fruit of the Looms. Les wagons à quatre portes sont apparemment à la mode pour être carrés ces jours-ci, et peuvent commander de très gros dollars. Le Cherokee à deux portes, même en tant que chef, semble être un peu moins souhaitable, mais cela ne signifie pas que celui-ci ne vient pas avec un autocollant assez lourd.

Le vendeur demande 17 000 $ pour son camion et, comme toujours, le véhicule dans sa forme actuelle n’a pas pu être reproduit à sa demande. La question pour vous, bien sûr, est de savoir si quelqu'un voudrait le faire. C'est une Jeep assez meurtrière, mais dix-sept gros achèteront beaucoup d'autres choses. Que pensez-vous de ce resto-mod Cherokee et de son prix de 17 000 $? Est-ce un accord ou est-ce que ce prix en fait un resto-développement?

Tu décides!

Denver Craigslist (bien que le camion soit au Texas), ou allez ici si l'annonce disparaît.

H / T à Bignlockbear pour le branchement!

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