À 16 995 $, Cette Chevrolet Silverado 4X4 à Plateau Court De 1976 Pourrait-elle être Un Camion Pour Lequel Vous Pourriez Rêver?

À 16 995 $, Cette Chevrolet Silverado 4X4 à Plateau Court De 1976 Pourrait-elle être Un Camion Pour Lequel Vous Pourriez Rêver?
À 16 995 $, Cette Chevrolet Silverado 4X4 à Plateau Court De 1976 Pourrait-elle être Un Camion Pour Lequel Vous Pourriez Rêver?

Vidéo: À 16 995 $, Cette Chevrolet Silverado 4X4 à Plateau Court De 1976 Pourrait-elle être Un Camion Pour Lequel Vous Pourriez Rêver?

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Vidéo: 1990 Chevrolet Silverado 4x4 For Sale 2024, Mars
Anonim
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Le Nice Price ou le Crack Pipe C / K d'aujourd'hui sont peut-être vieux, mais son kit et son état signifient qu'il est toujours en marche. Voyons si son prix en vaut la peine.

La Taurus de Ford a été décrite comme la voiture qui a sauvé Ford. Bon sang, il y a même un livre de ce titre. Cela peut être une hyperbole, mais il y a un noyau de vérité à cela. De plus, la Taurus n’était même pas la première voiture à sauver Ford. Des années plus tôt, la Ford de 1949 a ramené l'entreprise du bord de la ruine financière, une situation encore plus désastreuse que celle à laquelle elle était confrontée dans les années 80.

Cette voiture a été le premier nouveau produit à être commercialisé sous la direction du petit-fils d’Henry Ford, Henry the Second. À seulement 28 ans, Henry II a été nommé président de la société à la demande de sa mère, Eleanor Ford, prenant le contrôle de son grand-père extrêmement sénile. Henry II ramènerait l'entreprise à la rentabilité. Il finirait par vivre pour voir le Taurus sauver également Ford, mais assez longtemps pour voir la voiture tomber de sa pertinence.

La Ford Taurus SHO d’hier de 1999 a été un exemple de cette chute, bien qu’elle soit l’une des meilleures façons de ralentir le voyage. Cet exemple arborait des miles remarquablement bas, une apparence presque propre dans une salle d'exposition et un moteur V8 dont la construction était une confab de certains des plus grands noms de la construction de moteurs - Cosworth, Yamaha et, oui, Ford.

Cependant, cela n’était pas suffisant pour surmonter un prix demandé de 15 800 $. Beaucoup d’entre vous ont contesté la puissance apparemment maigre de 235 chevaux de ce moteur, tandis que d’autres n’ont pas pu dépasser l’aspect de poisson de la voiture. En fin de compte, il a chuté dans une perte monumentale de 92% dans Crack Pipe.

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Il y a eu des rivalités épiques à travers les âges - les Grecs contre les chevaux de Troie, VHS contre Beta, Trump contre tout le monde, ne sont que quelques exemples. Peut-être que la plus grande rivalité de toutes a été Ford contre Chevy. Cette bataille a été menée principalement dans les salles d'exposition des concessionnaires et via des duels de décalcomanies Peeing Calvin. L'arme de choix la plus courante? La camionnette.

Jusqu'en 1982, Chevy et Ford ont fait un écart assez uniforme, Chevy obtenant généralement l'avantage. Après cela, cependant, Ford a pris la couronne et les acheteurs de camions se sont assurés de la conserver. GM vend plus de camions au total que Ford, avec Chevy et GMC réunis, mais pour les ventes d'une seule marque, Ford est le roi.

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Cette Chevrolet Silverado de 1976 montre ce que Chevy avait dans son arsenal pour se battre à l'époque. La troisième génération de camions C / K a fait ses débuts en 1972 et a été la première à prendre sérieusement en considération l'aérodynamisme et l'économie de carburant. Celui-ci est moins intéressé par l'économie de carburant car il berce le V8 400 CID, la boîte de transfert automatique à 3 vitesses M49 et la boîte de transfert à deux vitesses NP203 permettant 4 roues motrices. À moins que vous ne rêviez exclusivement en Prius, c’est plutôt bien.

Assis au sommet de ces mécaniques sérieuses se trouve une carrosserie à lit court avec cabine standard. La garniture est le sommet du Silverado, donc c'est assez sophistiqué pour un vieux camion. Ce niveau de finition vous offre une garniture latérale en métal brossé, du faux bois sur le tableau de bord, de la moquette et des panneaux de porte complets, l'ensemble de jauges complet et une bande impertinente à l'arrière de la cabine au-dessus du lit.

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Cette édition noir sur rouge est livrée avec seulement 79K sur l'horloge. Le vendeur dit qu'il n'a jamais été utilisé que pour des excursions de pêche ou pour faire des visites en ville. Il est livré avec quelques coups et rayures ici et là, selon l'annonce, mais se présente bien sur les photos.

Les nouvelles pièces installées au cours des 5 derniers kilomètres comprennent les moyeux manuels Warn à l'avant, un noyau et des tuyaux de chauffage, des conduites de frein, des étriers et des plaquettes, et un thermostat. Plus récemment, la climatisation a été reconstruite et le radiateur remplacé. Le vendeur dit que le moteur fonctionne comme il se doit sans aucun problème. Il affirme que le 400 peut être modifié comme n'importe quel SBC, mais soyez prévenu, ces moteurs ont des cylindres identiques et nécessitent des culasses et des joints spécifiques pour éviter que les moteurs ne tombent en panne. Marchez prudemment ici.

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La carrosserie semble propre et le vendeur dit qu'il n'y a pas du tout de rouille sur la carrosserie ou le cadre. Un filet de lit remplit l'arrière, mais le hayon d'origine, et apparemment bosselé, est livré avec le camion. Le toit de la cabine a été repeint et la doublure de caisse en plastique cache des éraflures à l'arrière. Pourtant, c'est un ramassage, à quoi vous attendez-vous? Cela devrait montrer des preuves d’avoir accompli une journée de travail honnête.

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Il vous faudrait quelques jours de travail honnêtes pour acheter ce vieux camion cool. Le prix demandé est de 16 995 $ et avant de sauter, pointez sur votre écran de manière accusatoire et criez: «Je pourrais acheter un camion Chevy beaucoup plus moderne pour autant!» soyons tous d'accord pour dire que oui, oui, vous pourriez.

Nous sommes plus intéressés par ce vieux camion. Il a une gravité qui vient seulement avec l’âge et qui semble avoir le genre de forme clé en main. La question est de savoir si le fait de tourner cette clé vaut ses 16 995 $?

Tu décides!

Bozeman, MT Craigslist, ou allez ici si l'annonce disparaît.

H / T à Eric G pour le branchement!

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