Indice De Barre D'effluence Fixé Déraisonnablement Pour Thunderhill: Peugeot 505 Turbo Ou Chevy Corvair?

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Indice De Barre D'effluence Fixé Déraisonnablement Pour Thunderhill: Peugeot 505 Turbo Ou Chevy Corvair?

Vidéo: Indice De Barre D'effluence Fixé Déraisonnablement Pour Thunderhill: Peugeot 505 Turbo Ou Chevy Corvair?

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Anonim
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Comme nous ne cessons de le dire, l'équipe qui obtient le plus de tours lors d'une course des 24 Heures de Citrons devrait se sentir très fière de l'accomplissement, du drapeau à damier flottant, tout ça. Cependant, le prix que vous voulez vraiment viser est l'indice d'effluence, qui va à l'équipe qui va le plus loin avec la «voiture de course» la plus ridicule possible. Par exemple, le Tunachuckers Volvo Amazon a été le gagnant du slam-dunk IOE à LeMons South. Il devient déjà évident, cependant, que la compétition pour l'IOE s'annonce comme un véritable knock-down-drag-out pour la course Citrons Ass Freeze-A-Palooza à venir en décembre … Nous avons tous lu Armand Bengle's oft - des menaces vocales d'amener une Jaguar V12 à Thunderhill en décembre, et normalement vous penseriez qu'il pourrait tout aussi bien commencer à mesurer l'espace sur les étagères pour le trophée Index Of Effluency avec une telle voiture; il suffit de faire quelques dizaines de tours avant d'exploser ou de prendre feu et c'est tout! Mais ce Jag va avoir une compétition IOE de qualité militaire sur la piste!

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Croiriez-vous un Chevrolet Corvair du milieu des années 60? Avec quatre carburateurs? Oui, au moment où UDMan amènera son Corvair à Citrons en Nouvelle-Angleterre, il aura une idée de ce à quoi s'attendre de son racin 'mo-shen équipé d'un essieu oscillant, car Team Unsafe At Any Speed enregistre un conduit d'apparence vraiment misérable. Corvair en forme. Il reste deux mois! Panique! Travailler plus vite!

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