VW Dit Que La Guerre Commerciale De Trump Entraîne Une Récession Automobile

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VW Dit Que La Guerre Commerciale De Trump Entraîne Une Récession Automobile
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Vidéo: «Les voitures allemandes constituent l'essentiel du déficit commercial américain avec l'Europe» 2024, Mars
Anonim
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VW est fou que tout le monde joue avec l’économie, Tesla prend des mesures pour étendre Fremont, BMW a des plans pour le Brexit, et bien plus encore. Nous devenons mouillés et sauvages dans The Morning Shift pour le mardi 10 septembre 2019.

1ère vitesse: PDG de VW: cette entreprise deviendra incontrôlable

La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, un fiasco dramatiquement mal géré orchestré par le président Trump qui a entraîné une escalade des droits de douane sur les marchandises et les voitures entre les deux plus grands partenaires commerciaux du monde, a non seulement déçu cette fois le PDG de Volkswagen, mais aussi carrément bouleversé.

De Automotive News:

«Nous entrons maintenant dans une situation où cette guerre commerciale influence vraiment l'humeur des clients, et elle a la chance de vraiment perturber l'économie mondiale», a déclaré le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, dans une interview accordée à Bloomberg TV. «La Chine est fondamentalement un marché sain, mais à cause de la guerre commerciale, le marché automobile est fondamentalement en récession. C’est donc une nouvelle situation. C'est effrayant pour nous."

Les préoccupations concernant le commerce mondial ont atteint près de 10 fois les sommets des décennies précédentes et pourraient réduire d'environ 0,75 point de pourcentage la croissance économique mondiale cette année, selon les données compilées par le Fonds monétaire international. L'industrie automobile est particulièrement exposée en raison de son réseau mondial d'usines d'assemblage et de fournisseurs de pièces détachées. Daimler AG, par exemple, fabrique de nombreux véhicules utilitaires Mercedes-Benz en Alabama et les exporte en Chine et sur d’autres marchés.

Rien de tout cela n'a jamais dû arriver! Mais il est. Gardez à l'esprit que Volkswagen et la plupart des grands constructeurs automobiles du monde sont occupés à essayer de comprendre les véhicules électriques alors que les gouvernements chinois et européen font pression sur eux pour réduire les émissions. De plus, il y avait tout ce truc Dieselgate pour lequel ils ont perdu des milliards. Il est difficile de sauver la face quand les coups continuent d’arriver.

Les constructeurs automobiles ont besoin que les acheteurs de voitures du monde entier soient financièrement en sécurité pour passer des gourmands en essence à de mystérieuses machines à batterie, mais si les prix sont artificiellement gonflés à cause d'une glorieuse bataille de claques, tout le monde sera découragé, mec. Je suis sûr que Volkswagen ira bien malgré tout, mais ce serait vraiment bien si nous nous efforçons tous d’arrêter le déclin économique mondial au lieu de le supplier.

2e vitesse: la Maison Blanche aimerait que vous sachiez qu'elle a besoin de temps

S'il vous plaît, tout le monde, prenez une pilule rafraîchissante et laissez simplement l'administration qui a lancé ce salon de la merde en avoir une autre, une autre, une autre à travailler sur quelque chose avec la Chine. De Reuters:

Le conseiller de la Maison Blanche, Peter Navarro, a appelé mardi les investisseurs, le public et d'autres à faire preuve de patience avant les principales négociations commerciales entre les États-Unis et la Chine prévues le mois prochain entre de hauts responsables à Washington.

«Si nous voulons obtenir un excellent résultat, nous devons vraiment laisser le processus suivre son cours», a déclaré Navarro dans une interview sur CNBC.

Bien sûr, mec. Après zéro progrès dans les négociations avec la Chine sur les politiques commerciales, nous les forçons à reconsidérer, ils ne sont allés nulle part, et ont à peine retardé l'augmentation des tarifs actuels jusqu'à de nouveaux sommets catastrophiques, pendant plus de deux années épuisantes, je suppose que droit de me supplier pour un autre mois.

Je vais simplement prendre tout ce qui n'est pas complet sur la troisième guerre mondiale. Merci.

3e vitesse: les membres de la maison ne sont pas ravis que le DOJ cible les constructeurs automobiles

Après avoir complètement tâtonné le ballon jusqu'à présent avec une tentative de réduire les réglementations fédérales sur les émissions de l'ère Obama dans un accord de pute avec la Californie, il semblerait que le gouvernement fédéral cherche des moyens de revenir à l'État pour organiser un accord de règlement de compromis avec quatre grands constructeurs automobiles en enquêtant sur une violation des lois antitrust.

C'est complètement ridicule, et certains membres de la Chambre des représentants, pour la plupart démocrates, vont maintenant enquêter publiquement pour savoir si le ministère de la Justice est plein de merde. De Automotive News:

Le président du pouvoir judiciaire de la Chambre, Jerrold Nadler, et le représentant David Cicilline, qui préside un sous-comité sur les questions antitrust, ont déclaré dans un communiqué conjoint lundi soir que l'enquête sur Ford Motor Co., Honda Motor Co., BMW AG et Volkswagen Group n'est que la dernière dans un schéma d'abus de pouvoir profondément troublant qui s'est épanoui sous la présidence Trump.

Les deux démocrates de la Chambre ont ajouté: "il n'y a pratiquement aucune théorie antitrust que le ministère de la Justice puisse utiliser pour prouver que cet accord restreindra de manière déraisonnable le commerce ou violera d'une autre manière les lois antitrust."

Reuters et d'autres médias ont rapporté vendredi l'existence de l'enquête alors que l'administration Trump intensifiait son opposition aux constructeurs automobiles cherchant à l'éviter en annulant les règles d'efficacité énergétique de l'ère Obama.

Ce n’est pas seulement le ministère de la Justice - l’EPA a également contacté le California Air Resource Board, affirmant que l’accord de compromis avec Ford, Honda, BMW et Volkswagen semble «illégal et invalide».

Tout cela est probablement une tentative de contrecarrer la capacité de la Californie à établir ses propres normes réglementaires, car elle a actuellement beaucoup de pouvoir de flexion sur tout ce que le gouvernement fédéral tente de faire. Pour une raison quelconque, ce cas spécifique ne concerne plus l'autonomisation des États individuels - nous avons un climat à changer, hippies!

4e vitesse: on dirait que l'usine Fremont de Tesla s'agrandit

Tesla aura bientôt quatre modèles à construire - le Model S, le Model X, le Model 3 et le prochain Model Y - et une nouvelle demande de permis suggérerait que le constructeur automobile ajoutera une nouvelle ligne de production à son usine de Fremont, en Californie.

De Automotive News:

Tesla Inc. a demandé un permis de la maison de la ville à sa seule usine d'assemblage qui laisse entendre que le constructeur de voitures électriques pourrait planifier une autre chaîne de montage là-bas.

La demande de permis à la ville de Fremont, en Californie, décrit le projet comme «une démonstration GA5 et un classement approximatif». GA fait référence à l'assemblée générale, et le PDG Elon Musk a précédemment déclaré que Tesla exploitait plusieurs lignes pour produire les modèles 3, S et X.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, un dirigeant connu pour avoir construit le modèle 3 à l'extérieur, sous une tente dans un parking à côté d'un feu de poubelle littéral, ne s'était auparavant pas engagé sur les plans de production du modèle Y.

Lors de la révélation du crossover, la société ne savait pas encore si elle fabriquerait le véhicule dans son usine d'assemblage actuelle à Fremont, ou si elle agrandirait la Nevada Gigafactory pour assembler des voitures aux côtés de la batterie et des composants de la transmission.

Dans des rapports plus récents, Tesla a affirmé que le modèle Y serait ajouté au mélange à Fremont. La demande de permis n’aurait pas précisé quels véhicules seraient assemblés sur la nouvelle chaîne de production.

5ème vitesse: BMW réduirait la production britannique si le Brexit souffle

Le Brexit a déjà effectivement tué toute sorte d'investissement automobile au Royaume-Uni, et si aucun accord n'est conclu entre la nation insulaire grincheuse et l'Union européenne, BMW rejoindra le club des constructeurs automobiles qui reculeront lentement vers la sortie eux-mêmes. De Bloomberg:

BMW AG réduirait la production de son usine d'Oxford en supprimant un quart de travail si le Royaume-Uni optait pour un Brexit dur, selon son directeur financier.

Le constructeur automobile allemand prévoit déjà d'arrêter complètement la production à la date limite du 31 octobre, date à laquelle la Grande-Bretagne devrait quitter l'Union européenne, ainsi que le 1er novembre, a déclaré mardi le directeur financier Nicolas Peter aux journalistes en marge du salon de l'automobile de Francfort.

"Nous devrons augmenter les prix, et nous devons réduire la production pour réagir à une telle évolution", a déclaré Peter à propos des plans d'urgence de BMW si le Royaume-Uni quittait l'UE sans accord. «Les plans sont dans le tiroir.»

La bonne nouvelle est que le Royaume-Uni a un nouveau Premier ministre. La mauvaise nouvelle est que les choses sont devenues encore plus de merde.

Les constructeurs automobiles veulent une chose: réduire les coûts et gagner de l'argent. Le Brexit augmente les coûts et les constructeurs automobiles perdront de l'argent. Quelqu'un les aide à budgétiser cela, leur marché est en train de mourir.

Marche arrière: Ye Olde Turnt à la roue de taxi

Neutre: note de bas de page amusante de Francfort

Aujourd'hui, c'est le premier jour du salon de l'automobile de Francfort, et Dieu merci! Nous avons une tonne de choses sur beaucoup de nouvelles voitures amusantes, comme le nouveau Land Rover Defender, une Hyundai EV rétro cool, une BMW moche comme le péché - qui aurait pu le deviner! - encore un autre concept de berline Mercedes électrique, et bien plus encore., beaucoup plus.

Prenez le temps de le vérifier. Ce n’est que mardi, vous accomplirez votre travail demain. Il y a de nouvelles voitures à juger! Faites-moi savoir quelles sont vos révélations préférées.

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